All 750/850 Triple Yamaha Allumage Digital Sachse ZdG 3.32

480.00 

Module à effet Hall sans entretien en remplacement du système CDI d’origine.

En stock (peut être commandé)

UGS : Yamaha_XS750_850 Catégories : , ,

Description

Allumage Digital à effet Hall en remplacement des rupteurs d’origine

Caractéristiques:

9 diagrammes d’avance à sélectionner au moyen de l’interrupteur rotatif sur le dessous du boitier ( N°2 = courbe d’origine)

Limiteur de régime moteur à deux positions: 7900 ou 9800 t/mn ( autres valeurs possibles)

Prise spécifique sur bornier pour compte tours électronique.

Coupure automatique après 3 secondes quand le moteur s’arrête pour préserver la longévité des bobines.

Les bobines d’allumage d’origine  peuvent être réutilisées si résistance primaire supérieure à 3 Ohms (entre +& -)

Installation simple et réglages faciles

Montage de la platine PCB en lieu et place du plateau rupteurs d’origine

Notre fourniture comprend :

* Le boitier de gestion d’allumage (9 courbes), avec son bornier de connexion et les cosses de branchements.
* La platine PCB circuit imprimé avec son câble et fils de branchements et les capteurs.
* Le disque à impulsions et l’entretoise de fixation.
* Une clé Allen pour serrage du disque, des bandes velcro pour boitier et divers boulons, écrous pour montage selon modèle.
* La notice en français qui comprend 5 chapitres : Fonctionnement; Montage; Connections électriques; Réglages et Conseils divers.

Ne sont pas compris les câbles électriques de raccordement au faisceau ni les bobines H.T.

 

 

notice de montage illustrée en français:

 Caractéristiques :

9 Diagrammes d’allumage à sélectionner , le N°2 étant celui d’origine.
Limiteur de régime moteur à  deux positions : 6900 ou 9800 t/mn. ( autres valeurs possibles )
Coupure automatique après 3 secondes quand le moteur s’arrète pour préserver la longévité des bobines.
Les bobines d’allumage d’origine peuvent etre réemployées.
Installation simple et règlages faciles. ( LED témoin)
Montage du plateau en bout de vilebrequin ou arbre à cames selon moteur .
Prise spécifique sur bornier pour compte tours électronique.