Britt Bikes Twin Allumage Trispark Classic de base

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Britt Bikes Twin Allumage Trispark Classic de base

269.00 €

Allumage Britt Bikes

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UGS : allumage Britt Bikes-1-1 Catégories : , , , , ,

Description

Module en remplacement des rupteurs d’origine. NOUVEAU valable pour les deux sens de rotation .

Modèle TRI-0006  12 Volts  pour rotation sens  horaire :

*  Triumph Twins , Bonneville T140, T140E, T140V, T120, T100, Tiger TR7RV, TR6, Daytona , etc…
*  Norton Atlas & Commando 1968
*  Royal Enfield Interceptor

Modèle TRI-0006 en 12 Volts pour rotation anti-horaire :

* Norton Comando 750 & 850  de 1969 à 1965
* BSA Twins , A50, A65, B50, B25,  BSA singles
* Triumph Tiger Cub , Triumph singles

Note Importante :    Ces allumages pour fonctionner correctement nécessitent des bobines HT avec  3 OHMS de résistance primaire minimum, lorsque montées en 12 volts en sortie double  Il est nécessaire de vérifier ces valeurs pour les bobines que vous allez employer . Avec deux Bobines 6 volts en série une valeur de 2.0 Ohms par bobine est suffisante .

Notre fourniture comprend :

La notice de montage en français.
* Une platine stator avec le module de commande de l’allumage .( 1 courbe d’avance)
* Capteur magnétique et avance automatique intégrés dans le module .
*  LED Témoin pour réglages et mise au point.
*  Un rotor avec les aimants d’impulsions.
* Des vis de fixation selon modèle de moteur
* Des cosses et du fil électrique pour connections.

La platine stator est équipée d’un mode tests pour vérifications .

Spécifications techniques :

Module 12 Volts   soit 16 volts maxi & 9 Volts mini
Bobines résistance primaire obligatoire   entre 3.0 et 5.0 Ohms
Distance entre Rotor & Stator = 2mm   +/- 1mm
RPM entre 50 et 8000 t/mn

Température d’utilisation = -20° C à 100°C

Dimensions stator = Diamètre 68 mm , épaisseur 10 mm ( sans le câblage)

 

 

 

Informations complémentaires

Sens de rotation moteur

,

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