R25 & R26 BMW Allumage Sachse ZdG 3.10

Description

L’allumage digital Sachse remplace les rupteurs , masselottes centrifuges et condensateur d’origine. Il nécessite une batterie 6 ou 12 volts selon la version, un antiparasite à 5 K Ohms de résistance et du fil HT ordinaire

Fonctionnement:

* Le (ou les) capteur magnétique à effet Hall  enregistre les signaux d’allumage
* grâce aux aimants intégrés dans le rotor .
* un boitier de gestion ou CDI gère la courbe d’avance sélectionnée parmi les 3 courbes disponibles au moyen des linguets placé sur un coté du boitier.
*  limites de régime moteur installée selon modèle de moto (R25 = 6000 t/mn ; R25/2 & R25/3 = 6200 t/mn ; R26 = 6600 t/mn ) elles permettent de sécuriser la longévité du moteur ,  d’autres valeurs sont possibles sur demande.                               * Lorsque le moteur s’arrête , une sécurité coupe après 30 secondes  l’alimentation de la ( ou des )  bobines pour éviter la sur-chauffe.                                                              * La consommation très faible en Watts , permets son fonctionnement même avec une batterie chargée à 8 volts seulement( pour 12 volts ou 5 pour 6 volts )                    * Installation & réglages faciles , plateau PCB installé en bout de vilebrequin ce qui facilite la précision .

Notre fourniture comprend :

* Le boitier de gestion d’avance (3 courbes), avec son bornier de connection et les cosses de branchements.
* La platine PCB circuit imprimé avec son câble et fils de branchements et le capteur.
* Le disque à impulsions et l’entretoise de fixation.
* Une clé Allen pour serrage du disque, des bandes velcro pour boitier et divers boulons, écrous pour montage selon modèle.
* La notice de montage en français.

Ne sont pas fournis les câbles électriques de raccordement au faisceau ni les bobines H.T.

Nous assurons un SAV et les réparations , les pièces principales ou composants majeurs de cet allumage sont disponibles à la vente.